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La reparación completa de los frenos, que incluye las pastillas, los rotores y las mordazas, puede terminar costando entre $300 y $800 por eje. Aunque puede ser costoso reemplazar el sistema de frenos o reparar los frenos, es una parte necesaria de ser un propietario responsable de un automóvil.
Absolutamente debe reemplazar las pastillas de freno delanteras o traseras al mismo tiempo. A menos que algo esté realmente mal, uno debería desgastarse aproximadamente al mismo ritmo que el otro.
Si se siente cómodo haciendo el mantenimiento de su propio automóvil, puede reemplazar sus propias pastillas de freno como un proyecto de bricolaje. Al igual que con todas las reparaciones o actualizaciones de automóviles, consulte el manual del propietario para obtener instrucciones específicas o información especial antes de comenzar.
Si los frenos de su automóvil chirrían, rechinan o hacen ruidos de rechinamiento siniestros cuando aplica el pedal, es posible que necesite pastillas o rotores de freno nuevos. Lo mismo ocurre si el pedal del freno tiene más recorrido de lo habitual antes de sentir mucha fuerza de frenado, o si simplemente siente que su automóvil requiere distancias más largas para detenerse.
La mayoría de las pinzas de freno no necesitan ser reconstruidas o reemplazadas la primera vez que se recubren los frenos. Pero después de 75,000 millas, o de siete a 10 años de servicio, las pinzas pueden estar llegando al final del camino. A medida que los sellos de goma envejecen y se endurecen, aumenta el riesgo de que se adhieran y tengan fugas.
– Oyes un chillido. Imagínese esto: está conduciendo con la radio apagada y las ventanillas subidas.
– Oirá un chasquido.
– Detener el automóvil lleva más tiempo que antes.
– La parte delantera de su automóvil tira hacia un lado cuando frena.
– El pedal del freno vibra cuando se presiona.
Es una práctica común purgar las cuatro líneas de freno después de abrir cualquiera de ellas. Sin embargo, si la línea de freno que abres es una línea de freno independiente, entonces no, no tienes que purgar los 4 frenos.
Primero, las pastillas de freno se unen a lo que son esencialmente abrazaderas de metal, que comenzarán a moler contra el rotor. Esto puede hacer que el rotor se deforme o se rompa. En segundo lugar, la falta de pastillas de freno significa que el calor de la fricción no se dispersará correctamente, lo que podría provocar que todo el sistema de frenos se sobrecaliente y falle.
Lo más importante a tener en cuenta es el hecho de que puede conducir todo el tiempo que desee con una pinza agarrotada o atascada, siempre que crea que puede detener el vehículo de manera segura. Esto se debe a que una pinza atascada no desacoplará completamente los frenos de la superficie del rotor del freno.
Los calibradores delanteros cuestan entre $85 y $110 cada uno. Las mordazas traseras se venden entre $90 y $110 por mordaza. Un rango general para el precio de las mordazas de reemplazo remanufacturadas es de alrededor de $80 cada una para las mordazas delanteras y alrededor de $90 cada una para las mordazas traseras.
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