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La cantidad promedio de millas que puede durar una Ford F-250 es de 200,000 millas. Sin embargo, si cuida su camión, puede extender su vida útil a 600,000 millas. De hecho, algunos camiones Super Duty con 800.000 millas todavía están en la carretera. Por lo tanto, los Ford Super Duty son excepcionalmente duraderos.
Una revisión programada es casi siempre menos costosa que un motor nuevo. Reconstruir para reparar también suele ser más barato que comprar un motor nuevo. Puede ahorrar hasta la mitad del costo de un motor nuevo reconstruyéndolo. Sin embargo, a veces la reconstrucción no es una buena opción.
Es posible que no tenga que preocuparse por el motor de su automóvil durante mucho tiempo si lo hace bien. Si la reconstrucción del motor se realiza correctamente, ¡puede durar más de 100000 millas! E incluso el simple hecho de mantener el vehículo y hacer parte del trabajo por sí solo ayudará a mantener ese kilometraje alto también.
Un motor reconstruido no es un motor nuevo, pero cuando un motor se reconstruye correctamente puede extender significativamente la vida útil de su vehículo. Un motor refabricado tiene todas las piezas nuevas y ha sido completamente reacondicionado según las especificaciones originales de fábrica o de alto rendimiento.
Los motores remanufacturados son motores que se reconstruyen con las especificaciones exactas del original. Los nuevos motores son solo eso: nuevos. Todas las piezas que componen un nuevo motor armado son completamente nuevas y el motor está construido según las expectativas ideales del cliente.
– Tiene un número de VIN diferente. Esta es la razón más confiable y común para notar que se ha cambiado un motor.
– No es el motor adecuado.
– Los cilindros han sido remodelados.
– El motor parece nuevo.
– Documentación inconsistente.
Según el director de operaciones de NADA Guides, una publicación que trabaja sobre los precios de los automóviles usados, dice que un motor reconstruido es tan bueno para comprar como una unidad OEM en un automóvil usado. Un motor reconstruido a veces puede mantener el rendimiento como un motor nuevo.
Las correas / cadenas de distribución, la bomba de agua, el termostato, las bujías, los líquidos y los sellos son elementos de mantenimiento de rutina y deben reemplazarse en el momento de la instalación y en los intervalos de servicio recomendados por el fabricante del vehículo.
El costo de reemplazar un motor nuevo está entre $3,000 y $5,000. Reemplazar motores nuevos muy complejos puede costar hasta $6,000. Sin embargo, la mayoría de los vehículos de cuatro cilindros necesitan alrededor de $4,000 para completar el reemplazo del motor.
Un motor usado en muy buenas condiciones tiene un precio de $ 2,822 más lo que cobre un taller para instalarlo.
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