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El Mazda Speed 3 contaba con un motor turboalimentado de 4 cilindros que producía 263 caballos de fuerza y 280 lb/ft de torque impulsando las ruedas delanteras, acoplado a una transmisión manual de 6 velocidades, la única transmisión disponible. El Mazdaspeed3 pasó de 0 a 60 MPH en solo 5.5 segundos y corrió un cuarto de milla en 14 segundos a 103 MPH.
El Mazda Speed 3 (o MPS fuera de los Estados Unidos) no ha existido desde el año 2,013, pero era un hatchback bastante potente para la época con un cuatro cilindros turboalimentado de 2.3 litros que generaba 263 caballos de fuerza (196 kilovatios) y 280 libras-pie (380 Newton-metros) de torque.
El Mazda Speed 3 fue un automóvil deportivo asombrosamente equilibrado que satisfizo a los propietarios y recibió varios premios. Aún así, no recibe el reconocimiento que realmente merece considerando sus capacidades.
Actualizar su Mazda Speed 3 a una admisión de 3″ o 3.5″ y combinarlo con un escape turbo-back creará la eficiencia de flujo de aire que necesitamos para alcanzar los 400 WHP. Podemos hacer esto aumentando el diámetro del tubo de escape y eliminando nuestro convertidor catalítico o reemplazándolo con un gato de carrera de alto flujo.
Se puede esperar que un Mazda Speed 3 dure más de 200,000 a 300,000 millas en promedio. De hecho, incluso hay algunos propietarios de Mazda Speed 3 con más de 350,000 millas en el odómetro y sus autos aún funcionan bien.
También sabemos que 400 Whp es aproximadamente el límite inferior de serie en el Mazda Speed 3. Si tiene un Mazda Speed 6, entonces puede suponer que sería un poco menos dado que tiene AWD y necesita tener en cuenta una mayor pérdida de transmisión. Es más allá de este punto que el motor está en peligro y potencialmente podría soltarse.
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