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Los sistemas de escape personalizados están diseñados para reemplazar los componentes de fábrica de su automóvil. Dependiendo del resultado deseado, puede esperar gastar entre $ 500 y $ 2,000. El precio depende de la marca y el modelo de su vehículo y cuántas piezas del sistema de escape desea cambiar.
El sistema de escape de su vehículo juega algunos papeles muy importantes para mantener su automóvil funcionando de manera eficiente y silenciosa. … Con las herramientas, las piezas y la paciencia adecuadas, usted mismo puede realizar la instalación de un sistema de escape. Este trabajo es bastante sencillo, siempre y cuando utilice piezas de repuesto de ajuste exacto.
El reemplazo de silenciador más simple toma de 30 a 60 minutos, dependiendo de su vehículo. Espere una o dos horas más si el tubo intermedio o el tubo de bajada también necesitan servicio.
Un simple reemplazo de escape simplemente no abrirá el sistema de escape restrictivo y permitirá que su automóvil funcione de manera más efectiva sin ningún flujo de aire adicional. Según MagnaFlow, sus productos de escape del mercado de accesorios pueden ganar alrededor de un 10 por ciento de potencia por unidad.
Sí, cambiar el silenciador definitivamente dará como resultado un mayor consumo de combustible y también afectará las emisiones de escape, ya que se prueba y optimiza para brindar la máxima eficiencia posible y producir menos gases de emisión; de lo contrario, no es aplicable a las normas de emisión.
Si bien técnicamente puede conducir con un escape roto, no es seguro ni legal y plantea una serie de problemas cuando está en la carretera. Ya sea que su escape esté simplemente agrietado, parcialmente colgando o se haya caído por completo, es una parte importante de su vehículo que necesita su atención inmediata.
Lo más probable es que lo primero que notará si necesita reparar el escape es un aumento del ruido del motor. El sistema de escape mantiene el ruido del motor bajo, por lo que una fuga causará ruidos fuertes. Los lugares probables para una fuga de escape incluyen el colector de escape y cualquier lugar donde haya juntas a lo largo del sistema de escape.
Escape de escape es el término utilizado para describir los gases de combustión dentro de un motor que se filtran más allá de los sellos del anillo del pistón y en el cárter del motor. Hasta cierto punto, los escapes de aire son normales en un motor saludable y es la razón por la que tenemos mecanismos como el sistema PCV (ventilación positiva del cárter).
Si tiene un problema con su escape, comenzará a afectar el rendimiento de su motor. No podrá acelerar tan bien ni tan rápido, y no obtendrá la misma potencia cuando acelere. Este problema seguirá empeorando si no se ocupa de la fuga de escape.
– Ruidos de aceleración. Su vehículo acelerará cuando acelere, pero no debe hacer ruidos fuertes ni traqueteos.
– Luz de control del motor iluminada.
– Pérdida de energía o vibraciones extrañas.
– Hueles a escape.
– Una disminución en la eficiencia del combustible.
Los silbidos sugieren que hay una grieta en el tubo de escape, el colector de escape o que hay una junta con fugas. Los ruidos de traqueteo también son un signo de problemas de escape, en este caso podría ser un bloqueo en el sistema de escape. Es posible que escuche un sonido de traqueteo debajo de su automóvil si su escape se ha desalineado.
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