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Si observamos el costo promedio de reparación de la transmisión de Toyota, es de aproximadamente $ 800 a $ 1,500 por una opción usada o recuperada, entre $ 1,100 y $ 2,800 por una transmisión reconstruida, y entre $ 1,300 y $ 3,400 por una nueva transmisión remanufacturada para su Toyota.
La reconstrucción de una transmisión puede ahorrarle mucho dinero a corto plazo, al tiempo que mantiene los pagos del automóvil fuera de su presupuesto mensual. Para muchos, la reconstrucción de su transmisión vale el costo inicial. La reconstrucción de una transmisión puede costarle dos mil quinientos dólares o más, lo cual es una gran cantidad de cambio.
La cantidad de tiempo necesario para reemplazar una transmisión a menudo depende del tipo de transmisión y del vehículo. Por lo general, solo toma uno o dos días reemplazar una transmisión en la mayoría de los vehículos con ruedas traseras. Sin embargo, algunos vehículos de último modelo con tracción delantera pueden ser bastante laboriosos y demorar de tres a cuatro días.
¡no! Lo único que debe hacer si cree que tiene una transmisión defectuosa es ir a dar un paseo rápido a su mecánico local. Si tiene una mala transmisión, es solo cuestión de tiempo antes de que su vehículo, literalmente, no pueda conducir a ninguna parte.
El nivel bajo de líquido de la transmisión automática, una de las causas más comunes de deslizamiento de la transmisión, reduce la presión hidráulica necesaria para cambiar correctamente. Si no hay suficiente líquido o está empezando a perder su eficacia para lubricar y enfriar, la transmisión funcionará mal o dejará de funcionar por completo.
Conclusiones finales. Las transmisiones reconstruidas son más confiables que los sistemas reconstruidos. El costo real de una transmisión remanufacturada o reconstruida varía según el fabricante o el taller. Se tarda más en reconstruir y reinstalar una transmisión en un vehículo, pero los sistemas remanufacturados se preparan y se envían desde la fábrica.
Una vez más, siempre que tenga un lugar para cada pieza y una forma de limpiarlas, el proceso puede ser completado por un mecánico aficionado. Si bien es posible que se requieran algunas herramientas más pesadas para desmontar y volver a montar, es factible.
Siempre que llegue pronto al taller, no debería tener mucho de qué preocuparse en términos de necesitar una reparación importante de la transmisión. Un goteo lento no causará daños inmediatos, pero si continúa acumulando millas en el automóvil sin prestarle atención a la fuga, seguramente se encontrará con problemas mayores.
Si no cambia el líquido de la transmisión con frecuencia, el líquido sucio no servirá como un lubricante eficaz y no dispersará bien el calor. Esto causará desgaste en los embragues y otras partes de su transmisión.
Este fluido comienza a perder sus propiedades estándar y debe cambiarse para mantener las partes de la transmisión y su rendimiento en su punto máximo. La mezcla de fluidos viejos y nuevos no le dará la viscosidad ideal y reduce el rendimiento del sistema de transmisión.
La bandeja de la transmisión en sí puede dañarse porque está ubicada debajo de su vehículo. Si los escombros de la carretera le hacen un agujero, el líquido de la transmisión se escapará. El sistema de transmisión también tiene muchos sellos entre las partes, y pueden tener fugas a medida que envejecen debido al calor y la presión que soportan.
El líquido de transmisión fresco tiende a oler dulce o agrio. Cuando ese olor se quema, el líquido de la transmisión se ha descompuesto y el sistema se está quemando demasiado, lo que aumenta la fricción y la actividad corrosiva en el motor.
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