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El Mazda CX-9 viene con todo el equipamiento del modelo pero agrega asientos delanteros ventilados, ajustes eléctricos para el asiento del conductor, ruedas de 20 pulgadas pintadas de negro, moldura de parrilla negra, rieles de techo color aluminio y un espejo retrovisor sin marco. En el resto de la alineación, la tracción total ahora es estándar.
El Mazda CX-9 2021 apuesta por el lujo con un interior mejorado de alta calidad, y el precio es competitivo y menos que otros en su clase. El motor turbo proporciona buena potencia y puede usar combustible de grado regular. Interior lujoso sin la etiqueta de alto precio.
La calificación de confiabilidad del Mazda CX-9 es 4.0 de 5.0, lo que lo ubica en el primer lugar de 14 para SUV de tamaño completo. El costo promedio anual de reparación es de $539, lo que significa que tiene costos de propiedad más bajos que el promedio. Si bien las reparaciones son más comunes, es menos probable que estos problemas sean graves que con otros automóviles.
Los peores problemas incluyen la falla del motor a las 100,000 millas, frenado duro y difícil a las 99,000 millas y una bomba de agua defectuosa a las 104,000 millas. El Mazda CX-9 2,011 sigue de cerca con muchos problemas con los frenos y con las bolsas de aire. Los problemas más costosos reportados involucraron los frenos.
El Mazda CX-9 2022 comienza en $35,280. Ese es un precio más bajo que el del año pasado una vez que se incorporó el sistema de tracción total.
El Mazda CX-9 es un SUV robusto que puede durar entre 200,000 y 250,000 millas en promedio cuando se le da el mantenimiento adecuado, se conduce de manera conservadora y se cuida bien. Basado en un millaje anual de 15,000 millas, puede durar de 13 a 17 años de servicio antes de averiarse o requerir reparaciones poco económicas.
El Mazda CX-9 es un SUV crossover de tamaño medio fabricado desde abril de 2,006 por Mazda en Japón, en su planta principal de Ujina en la prefectura de Hiroshima.
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