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Estimación del costo de reemplazo del convertidor catalítico de Ford Fiesta. Los costos de mano de obra se estiman entre $ 211 y $ 266, mientras que las piezas tienen un precio de $ 819.
Los defectos de desgaste que requieren el reemplazo del sistema de escape del vehículo incluyen: Fugas en las tuberías: las fugas en el sistema de escape pueden afectar el ahorro de combustible y crear un sistema excesivamente ruidoso. Costuras abiertas o divididas: las grietas en las costuras del sistema de escape pueden provocar fugas de gas peligrosas, ruido excesivo y aumento de las emisiones.
Si bien técnicamente puede conducir con un escape roto, no es seguro ni legal y plantea una serie de problemas cuando está en la carretera. Ya sea que su escape esté simplemente agrietado, parcialmente colgando o se haya caído por completo, es una parte importante de su vehículo que necesita su atención inmediata.
La señal más común que se presentará cuando necesite un nuevo escape sería el rugido que hará su silenciador. El sonido que hace su escape viaja a través del silenciador. Si su vehículo suena más fuerte de lo normal, esto es una indicación de una fuga de escape que es dañina debido a los gases venenosos.
Es una indicación de que puede haber un agujero o una grieta en el silenciador o en el tubo de escape, lo que está causando un rugido fuerte y bajo o un sonido retumbante cuando presiona el pedal del acelerador y acelera su vehículo. También es posible escuchar un ruido sordo, sordo o traqueteo mientras conduce.
Probablemente, la indicación más obvia de que hay algún problema con su escape es un ruido excesivo o un cambio distintivo en el tono de su escape. Esto podría deberse a un silenciador oxidado, grietas en la tubería o una junta del colector con fugas. También corre el riesgo de ser multado por tener un escape excesivamente ruidoso.
Si ha comenzado a fluir mal debido a que está obstruido, hará que el vehículo funcione extremadamente mal. El vehículo carecerá de potencia y economía de combustible. En casos extremos, el convertidor catalítico puede sobrecalentarse y hacer que los componentes del tren de rodaje se quemen, se derritan, ardan sin llama o se incendien.
Si tiene un problema con su escape, comenzará a afectar el rendimiento de su motor. No podrá acelerar tan bien ni tan rápido, y no obtendrá la misma potencia cuando acelere. Este problema seguirá empeorando si no se ocupa de la fuga de escape.
– Compruebe la luz del motor. Cuando la luz de verificación del motor se enciende repentinamente, es una señal segura de que algo anda mal con su vehículo, y podría ser el convertidor catalítico.
– Motor atascado o difícil de arrancar.
– Mala economía de combustible.
– Prueba de emisiones fallida.
– Retire el silenciador del tubo de escape. El primer paso es quitar el silenciador del sistema de escape.
– Prepare una cubeta de desengrasante. Prepara un balde de desengrasante.
– Remoja el silenciador por una noche.
– Drene, limpie y vuelva a instalar.
– Separe la carcasa exterior del silenciador.
– Retire la acumulación con un raspador.
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