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Una camioneta Chevy Colorado original tiene los siguientes tamaños de neumáticos: 255/65/17, 265/65/17, 265/60/18 y 255/55/20. Estos tamaños equivalen a entre 30.1 y 30.6 pulgadas. Otros tamaños de neumáticos también pueden encajar pero son ligeramente más grandes y causar algunos problemas. En un Chevy Colorado con suspensión y llantas originales, el tamaño de neumático más grande que se puede poner es 265/65/17.
Si encajan pero se recomienda no hacerlo.
El patrón de pernos del Chevrolet Colorado es pcd 6×139. 7.
5r15 debe encajar bien, siempre y cuando usted tiene el paquete Z71. El tamaño de los neumáticos de serie era de 265 (al menos en mi ’07, asumiendo que el ’08 es similar), y sólo hay una diferencia de un centímetro entre 265 y 31. Pero 31’s suena mucho mejor, y usted puede conseguir un patrón de banda de rodadura más agresivo.
Chevrolet equipa la Colorado ZR2 2019 con un neumático 265/65R17.
No, no se ajustarán. El círculo de 6 pernos de la Trailblazer/Envoy es de 127 mm, mientras que el círculo de 6 pernos de la Canyon/Colorado es de 139 mm.
Esta llanta Chevrolet OEM de fábrica viene equipada en un Chevrolet Colorado 2017. Se trata de una llanta de aluminio con un diámetro de 18″ y un ancho de 8,5″. Esta llanta Chevrolet Colorado tiene 6 agujeros de tuerca y un patrón de pernos de 120mm. El tamaño de los rindes para Chevrolet Colorado es de 33mm.
El número de dos dígitos que aparece después de la barra oblicua en el tamaño de un neumático es la relación de aspecto. Por ejemplo, en un neumático de tamaño P215/65 R15, el 65 significa que la altura es igual al 65% de la anchura del neumático. Cuanto mayor sea la relación de aspecto, mayor será el flanco del neumático.
El diámetro de los neumáticos 265/65 R17 es de 30,6 pulgadas, el ancho de sección es de 10,4 pulgadas y el diámetro de la llanta es de 17 pulgadas. Así que el tamaño de neumático más cercano y casi igual al tamaño métrico de 265/65R17 existente en pulgadas es 31×10.
Como regla general, es seguro montar un neumático hasta 20 milímetros más ancho que el que tienen los rines originales. La anchura real del neumático variará en función de la anchura de los rines: El neumático se expandirá 5 milímetros por cada media pulgada (12,5 milímetros) de aumento en el ancho de los rines.
Instalar los rines en un auto es muy fácil siempre que se tengan los elementos necesarios. Es necesario asegurarse de tener a mano un gato para levantar el auto, llaves de tubo de varios tamaños, una palanca de neumáticos o una palanca y un compresor de aire.
Aunque los rines de aleación son más caros que los de acero, no suponen un gasto excesivo. Dependiendo de los materiales utilizados y de su tamaño, los rines de aleación suelen costar más de $50 cada uno.
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