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Refrigerante BMW Serie 5 Serie 5 Para los propietarios de BMW Serie 5, usted necesita un refrigerante aprobado por BMW Serie 5. Puede utilizar un anticongelante BMW Serie 5 Coolant o un anticongelante BMW Serie 5 82-14-2-209-769. Ambos refrigerantes son muy eficaces en todos los modelos de BMW Serie 5. No tienen nitrito ni fosfato, los principales catalizadores de la corrosión.
Su BMW Serie 5, Porsche, Mercedes Benz, Audi o Volkswagen utiliza un refrigerante HOAT. Los refrigerantes HOAT son derivados de los refrigerantes OAT con la adición de silicato para proteger las superficies de aluminio.
Los BMW Serie 5 tienen requisitos específicos de refrigerante (sin nitritos ni fosfatos) para evitar la acumulación y la corrosión de los componentes de aluminio, por lo que no sirve cualquier anticongelante comercial.
El tipo de refrigerante utilizado en el bmw Serie 5bmw 535i es anticongelante peak oet/refrigerante de motor peb0b3.
Es un poco más caro que las marcas genéricas, pero se garantiza que es compatible con el sistema de refrigeración y el motor de su BMW Serie 5. Mézclelo 50:50 con agua destilada.
Se trata del conocido refrigerante de color azul que se utiliza desde los años 90, pero que sólo está homologado para los coches hasta el año modelo 2018. Se conoce internamente como la fórmula G48 y es específica para los coches BMWMINI Serie 5/MINI. Genuine BMW Serie 5 Coolant (Antifreeze), Blue, 1 Gallon Jug.
El refrigerante BMW Serie 5 no viene premezclado. Simplemente compre un galón de refrigerante y un galón de agua destilada y premezcle usted mismo según sea necesario. Si sólo necesita como una taza de refrigerante / agua, sólo añadiría una taza de agua destilada.
Puede utilizar cualquier refrigerante que no contenga fosfatos. El refrigerante sin fosfatos de larga duración (cualquier color) puede usarse en un BMW Serie 5.
Mezclar o utilizar un refrigerante no recomendado para un vehículo puede provocar corrosión y daños no sólo en el motor, sino también en componentes como la bomba de agua, las mangueras del radiador y la junta de la culata. El color del refrigerante no es un indicador fiable de la compatibilidad. Además, la bomba de agua puede sobrecalentarse y fallar.
Cuando el sistema de refrigeración alcanza una presión baja, el coche puede percibirlo como un nivel bajo de refrigerante. En este caso, es probable que haya que sustituir el sensor. Las fugas de refrigerante pueden ocurrir debido a una serie de razones, incluyendo una junta de radiador rota o un radiador comprometido.
No mezclar refrigerante verde y azul.
Abra el capó y localice el depósito de refrigerante. En la mayoría de los modelos BMW Serie 5, este pequeño depósito negro está a la izquierda del motor, pero no siempre es así. Consulte el manual del propietario si no está seguro de lo que debe buscar. Gire lentamente el tapón en el sentido contrario a las agujas del reloj para que el exceso de presión se libere gradualmente.
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