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Escape M Sport = escape de serie en términos de sonido – todos los 35i vienen de serie con el mismo escape silencioso. M Sport sólo añade algunos detalles como puntas diferentes (forma trapezoidal en lugar de las redondas de serie, y posiblemente un acabado diferente como el cromado, no estoy seguro), pero es el mismo escape en cuanto a sonido – el mismo silenciador.
Estimación del costo de reemplazo del tubo de escape del BMW M3 328i. Los costos de mano de obra se estiman entre $135 y $170 mientras que las partes tienen un precio de $1,007.
El escape M Performance incluye tubos interiores perforados y puntas de titanio pulido, grabadas con láser con el logotipo M. Representa lo último en tecnología y deportividad, acentuando el carácter individual del BMW M3.
El escape de rendimiento es un sistema completamente diferente y suena mucho más agresivo. Si usted tiene el PE, usted puede decir por las paredes de la punta más delgada que la acción y debe decir BMW M3″ Performance” en la parte inferior de su silenciador. Si su coche es ruidoso como el infierno en un arranque en frío, es posible que tenga PE.
Al enfrentarse a los costes de recuperación de un “gato” robado, muchos clientes se preguntan: “¿Puedo circular sin mi catalizador?” La respuesta es tanto sí como no. Técnicamente, un coche puede funcionar sin catalizador. Sin embargo, no es una opción sostenible a largo plazo.
Estimación del costo de reemplazo del convertidor catalítico del BMW M3 328i. Los costos de mano de obra se estiman entre $259 y $327 mientras que las partes tienen un precio de $2,658.
Estimación del coste de sustitución del catalizador del BMW M3. Los costos de mano de obra se estiman entre $331 y $418 mientras que las piezas tienen un precio de $1,786.
Aparque de cara a la pared. Muchos catalizadores se encuentran en la parte delantera de su vehículo, donde el escape entra en el motor.
La parte más importante del sistema de emisiones de su BMW M3, los convertidores catalíticos reducen las emisiones de gases nocivos que se encuentran en el escape.
Su finalidad es disminuir los contaminantes que se liberan a la atmósfera mientras funciona un motor de combustión interna. Están fabricados con metales preciosos, como el platino, el paladio y el rodio. Aunque se introdujeron inicialmente para el mercado de Estados Unidos en la década de 1970 debido a los requisitos de la EPA.
Convertidor catalítico Bmw M3Bmw Serie 3
BMW M3 BluePerformance.
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