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Por lo general, los problemas menores se pueden reparar, pero los daños más graves podrían requerir un nuevo bumper de reemplazo. La elección entre reparar o reemplazar el bumper se reducirá a la magnitud del daño. Por lo general, los rasguños, las abolladuras y las astillas menores se pueden reparar fácilmente con herramientas especializadas que se encuentran en un taller de carrocería.
Ya sea grande o pequeño, una grieta en la cubierta de un bumper justifica un reemplazo. Esto se debe a que cualquier grieta afecta la capacidad del bumper para brindar protección. Una grieta indica que la integridad estructural del bumper se ha visto comprometida.
Un bumper oxidado o abollado puede arruinar toda la apariencia de una camioneta que, por lo demás, está en buen estado. Hacer que un profesional lo reemplace le costará $ 1,000, pero puede ahorrar $ 500 o más en mano de obra y piezas si hace el trabajo usted mismo. Se tarda sólo unas pocas horas.
Los daños en el paragolpes están cubiertos únicamente por el Plan de Seguro Todo Riesgo y no por el Plan de Seguro a Terceros.
Cuando el daño en el bumper de un vehículo es demasiado severo, debe llevarse a un taller de carrocería para que lo reemplacen. Daños como grandes abolladuras, grietas y agujeros, y ganchos y sujetadores rotos requerirán que reemplaces tu bumper.
En la mayoría de los escenarios, el proceso de pintura del bumper solo tomará unas pocas horas, lo que sitúa los costos de mano de obra en el rango de $94 a $430. Los suministros estarán en el rango de unos pocos cientos de dólares, según el material o el color. Sin embargo, estas tarifas son solo promedios y cada taller de reparación es diferente.
Por lo general, se tarda entre 12 y 24 horas en pintar un bumper, y esto se debe a que debe agregar dos capas de capa base antes de agregar la capa transparente. El proceso de pintar un coche suele durar unos días.
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