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Los nuevos motores comienzan en alrededor de $4,000 para un 4 cilindros, alrededor de $5,500 para un V6 y $7,000 para un V8. Los precios aumentan a partir de estas cifras en función de la complejidad del motor y la marca del automóvil.
En algunos casos, el reemplazo del motor es una alternativa viable a la adquisición de un vehículo nuevo. Se puede hacer por una fracción del costo, además de evitar impuestos, tarifas de licencia y gastos de seguro en los que se incurre en el reemplazo del vehículo. Reemplazar un motor puede ahorrar dinero y extender la vida útil del vehículo.
Una revisión programada es casi siempre menos costosa que un motor nuevo. Reconstruir para reparar también suele ser más barato que comprar un motor nuevo. Puede ahorrar hasta la mitad del costo de un motor nuevo reconstruyéndolo. Sin embargo, a veces la reconstrucción no es una buena opción.
El tiempo que lleva sacar y reemplazar un motor es de 8 a 15 horas, según el modelo del automóvil, la edad, la habilidad del mecánico y el tipo de trabajo del motor (reemplazo o reparación). Algunos automóviles son conocidos por tener motores más difíciles de lo habitual para reemplazar o reparar.
El odómetro de un automóvil no se reinicia con un motor nuevo. El odómetro es un registro de todos los componentes de un automóvil, no solo del motor. En esta publicación, aprenderá por qué restablecer un odómetro con un motor de reemplazo es un reflejo inexacto y engañoso de la historia del automóvil.
Un motor reconstruido no es un motor nuevo, pero cuando un motor se reconstruye correctamente puede extender significativamente la vida útil de su vehículo. Un motor refabricado tiene todas las piezas nuevas y ha sido completamente reacondicionado según las especificaciones originales de fábrica o de alto rendimiento.
Los componentes más comunes que deben reemplazarse incluyen juntas tóricas, cojinetes, juntas, sellos, correa o cadena de distribución, resortes de válvula y la bomba de aceite. Las piezas principales se reemplazan solo si son necesarias y, a menudo, incluyen árboles de levas, cigüeñales y pistones.
Las correas / cadenas de distribución, la bomba de agua, el termostato, las bujías, los líquidos y los sellos son elementos de mantenimiento de rutina y deben reemplazarse en el momento de la instalación y en los intervalos de servicio recomendados por el fabricante del vehículo.
Instale un termostato y un sensor de temperatura del refrigerante nuevos. Además, es muy recomendable para reducir el riesgo de sobrecalentamiento y posibles daños al motor. Instale bujías, cables de bujía, tapa del distribuidor y rotor nuevos (si está equipado). Escanee la computadora en busca de códigos de falla, solucione cualquier problema según sea necesario y borre la memoria de códigos.
Aquí encontrarás un listado de Repuestos de Motor para Nissan Pathfinder a la venta, las piezas pueden ser nuevas o usadas.
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