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El Volkswagen Touareg es un SUV de lujo desarrollado conjuntamente con el Porsche Cayenne. A diferencia de la mayoría de los SUV derivados de automóviles, el Volkswagen Touareg de primera generación era un todoterreno impresionante.
Si bien el Volkswagen Touareg no es el automóvil más elegante de su clase, sigue siendo un excelente todoterreno. De hecho, al seguir con una gama de motores V6 de eficacia probada, sigue siendo uno de los autos más potentes y refinados a la venta.
En 2,003, Volkswagen lanzó su primer SUV, el Volkswagen Touareg. ‘”Touareg” significa literalmente “gente libre” y es el nombre de una tribu nómada del Sahara'”, escribieron en un comunicado de prensa, explicando su decisión de tomar prestado el nombre del grupo étnico nómada del norte de África.
Los autos usados son más caros de lo que han sido en mucho tiempo porque los autos nuevos simplemente no llenan los lotes de los concesionarios. No solo eso, sino que los Volkswagen Touareg ya no se venden en los Estados Unidos, los ejemplos con motor diésel son relativamente raros y estos autos todavía son técnicamente nuevos (nunca se vendieron).
El costo anual total promedio de las reparaciones y el mantenimiento de un Volkswagen Touareg es de $937, en comparación con un promedio de $573 para los SUV medianos y $652 para todos los modelos de vehículos.
El Volkswagen Touareg se fabrica en la planta de Volkswagen Bratislava en Bratislava, Eslovaquia, junto con el Audi Q7. Porsche ensambla el Cayenne en Leipzig, Alemania, en una instalación construida para la producción del Cayenne.
Todos los Volkswagen Touareg (excepto el Black Edition de alta especificación y el R centrado en el rendimiento) vienen con suspensión pasiva convencional de serie, pero la configuración es demasiado firme.
Sí, Volkswagen todavía fabrica el Volkswagen Touareg en Europa. Volkswagen no tiene intenciones de traer el Volkswagen Touareg de regreso a los EE. UU., pero el SUV todavía está causando sensación en el extranjero. Volkswagen anunció recientemente el Volkswagen Touareg R 2,021, que cuenta con el tren motriz híbrido actualizado del fabricante de automóviles.
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Construido con la increíblemente flexible matriz de piezas MLB Evo, el Volkswagen Touareg 2019 utiliza la misma arquitectura que el Audi Q7, Porsche Cayenne, Bentley Bentayga y el Lamborghini Urus. Esto significa que la suspensión de aluminio y la carrocería, que también es en gran medida de aluminio, está hecha con los materiales de mas alta calidad. Lo que posiciona al Touareg 2019 dentro de la elite.
El aspecto del Touareg 2019 se ha afinado con líneas más potentes y esbeltas que añaden un aire de sofisticación y modernidad. Gracias a la nueva plataforma compartida, el coche ha aumentado de tamaño y ha bajado 106 kg. Comparado con el último coche, es 44mm más ancho y 77mm más largo, pero más bajo que su hermano de segunda generación, lo que ayuda en sus proporciones y lo hace un poco más fácil a la vista. Además, hay aún más espacio para el maletero, 113 litros más, hasta un total de 810 litros incluyendo los asientos traseros en su sitio.
La forma en que la casa alemana de automotriz ha logrado ocultar los 1.995 kg de peso pareciera ficticia. Las barras antivuelco electromecánicas ajustables de 48V que trabajan en conjunto con la dirección activa en todas las ruedas son las que permiten ocultar los 1.995 kg. Además, simultáneamente nivelan el balanceo de la carrocería mientras que prácticamente reduce la distancia entre ejes.
Volkswagen con el interior del Touareg ha llevado a cabo una de las mayores revisiones de cabina en décadas. Reposicionando el Touareg por completo y poniéndolo en línea e incluso por delante de sus competidores más feroces. Cuenta con una increíble pantalla dual que tiene un aspecto fantástico, es increíblemente minimalista y cuenta con una artillería técnica que lo respalda.
En cuanto al motor, por ahora está disponible un motor diesel V6 que produce de 228 bhp a 282 bhp, aunque en un futuro próximo, veremos un motor V6 de gasolina de 335 CV y un motor V8 turbo diesel de 4.0 litros con 415 CV.
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